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五湖四海任逍遥 聊一聊那些“高小精”的游船们

发布时间: 2016-08-02 15:12 未经本站允许,请勿将本站内容传播或复制

【导言】邮轮还是游轮?这是初初接触这些玩法人最容易搞错的字眼。其实两者分别指代不同的船,前者更多是远洋大型船只,而后者更多被用来指代形势在各国内河的船只。或许从体量上来说,后者并不若前者那么豪华,但就游玩体验度来说,内河游轮因为参与人数更少,可提供的服务更私密,契合度更好,所以度假感更强。杂志之前介绍过阿丽拉的海上行宫,这次我们将继续将她的那些高端小众精品,俗称“高小精”的游轮亲戚姐妹们介绍给大家。

游轮的原意其实为邮轮,指的是在十九世纪中期专门用来传送信件跟包裹的英国皇家邮政的邮船,等到1840年前后皇家邮政以合约的形式开放邮政业务给私营公司运营后,更多的私营船务公司为了争取客户开始建造更为巨大,豪华,以及先进的载客洲际远洋邮轮,而邮轮公司本身的业务也逐渐从货运开始转变为观光跟跨大洋运输。

这些是我们大家对于邮轮的常规认识。今天就让我们看看更奢华更小众,不为人知的内河游轮。相比之前规模庞大的两种海洋游轮来说,乘坐内河游轮显得更为小众且私密,通常顶级的奢华内河游轮的载客量一般不超过50人,但却配备了24小时的的专属管家服务,由于内河水流更为平稳,新一代内河游轮基本都配置了全景落地玻璃跟更为宽大的私人露台,房间面积甚至能超过了顶级酒店的房间。此外,内河游轮也更为灵活,可以根据乘客要求随时随地靠岸,最重要的一点则是内河游轮更多的将注意力放在旅行本身而不是单纯的吃喝玩乐上,依靠着这些顶级奢华的小型游轮,游客可以更加深入世间人迹罕至之地去探寻世间大美的所在,恰如伦敦的萨维尔街(Savile Row)那几家声明不显低调异常只为富豪们量身定制成衣的几家顶级百年老裁缝店:Anderson & Sheppard,Huntsman,及Gieves & Hawkes。或许世间绝大多数人一辈子都没有机会听过他们的名字,但只要知道这几个字含义的那极少数人却都会明白,这才是真正的好东西,这才是真正的顶级奢侈游轮。


美洲 Aqua Amazon

继2011年的Aria Amazon大获成功后,秘鲁的Aqua Expeditions又重金聘请秘鲁知名设计师Jordi Puig设计了这艘只拥有16间套房一次只接待32位宾客的世界最小吨位的顶级豪华内河游轮Aqua Amazon。该船终年都在人迹罕至的Pacaya Samiria国家保护公园里的亚马逊内河航行,行程从三晚,四晚到七晚不等。船一层的酒吧,全部酒水都全天任意饮用

想象下你的这一天是怎么度过的,清晨太阳还熹微之际,在房间内刚吃完丰富早饭的你换上短裤一个猛扎到亚马逊河内与一群粉红色海豚畅游一番后,然后等待的你的就是船上服务员递来的毛巾以及一杯拿亚马逊当地特产水果特制的清凉鸡尾酒,接着回到自己房间享受一个热水澡,来到餐厅享用由祕鲁最知名厨师Pedro Miguel Schiaffino(世界100最佳餐厅Malabar的主厨)所特别定制的菜单,下午则坐上小舟进入密林深处跟当地亚马逊向导去抱树懒以及学习如何钓到食人鱼,晚上则一边喝着香槟一边躺在船甲板上的大躺椅上跟朋友一边聊天一边看着满天星空慢慢醉去……拿当天下午的渔获特制的菜品

要知道聚集着250万种昆虫,上万种植物跟几千种动物的亚马逊森林由于环境险峻又闷热潮湿,所以十分容易由蚊虫叮咬引发黄热跟疟疾,以至于一向是休闲旅行的禁区。直到Aria Amazon跟Aqua Amazon两艘超小型顶级豪华游轮建造好之后,才开始为众人所了解。此外,全船基本都拿当地本身产的原木打造,为了保护当地水域以及动植物,船本身以纯电力驱动,此外配备净水装置以及废弃物管理系统,而配备的三位向导也都是当地土生土长的亚马逊部落土著,所以对于当地环境的了解更是不在话下。船上配有十六间面积25平方米左右的套房

一般四晚的航程一位大概是在8500美金左右一间房两人,船票包含了船上的酒水餐饮消费以及全部旅行活动。此外,Aqua Expeditions公司去年又在曼谷新打造了一艘湄公河上的顶级奢华游轮,叫做Aqua Mekong,也非常不错。


非洲 Zambezi Queen

说起非洲的内河游轮,绝大多数人估计会想到尼罗河。可是实话说来,每天穿梭于阿斯旺跟卢克索之间的十几家游轮基本都大同小异,周遭的景色除了一些遗迹以外都是黄土一片,实在够不上非洲的野性。所以这里我更推荐这艘于2008年被重金改建的Zambezi Queen号内河游船,这艘赞比西皇后会一直沿着有着四国之角之称乔贝河巡游,也就是博茨瓦纳,纳米比亚,赞比亚跟津巴布韦四国交会的地方。这艘非洲内陆的豪华游船上一共只有14间全景套房最多携带28名乘客,航程上分逆流跟顺流2晚还有3晚的。

全船一共三层,第一层有一个稍大一点地图书馆,然后其余的空间再加上整个二层则是14间套房,整个三层是公共活动区域,有一个泳池,一个餐厅,一个酒吧,还有一个配备有望远镜的露天休息厅。整条船改装的时候也考虑到了环保的因素,所以还配备有一套太阳能蓄电系统来提供辅助能源。而装修的风格后现代化的同时融入了很多非洲元素,用材也是从国外专程进口,其中六间主套房皆配有私人观景露台。

每天的行程安排基本都是满满当当,离不开各种野生动物们。

乔贝河所在的乔贝国家公园(Chobe National Park)在非洲可算是大名鼎鼎,该公园以大象,斑马以及狮子的密度居非洲之首而闻名。据统计,该园区内的大象数量超过7万头,此外还能看到美洲豹,水牛群,河马等诸多动物。稍微幸运点的人,甚至可以在自己的舱房内就近距离看到鳄鱼捕猎羚羊的场景。这样三晚四天的航程一般在平季大概是在2800美金左右一间房两人,船票的价格也是除了机票全包的。


欧洲Belmond Barges

从十九世纪初开始,乘坐自己的内河游船四处游玩曾是欧洲王室贵族身份的象征之一,这项传统演变至今,导致于欧洲的内河游轮市场更是市场巨大百家争鸣,但却委实难以找到一家真正能独占鳌头的顶级奢华内河游船,其中的竞争者里有着拥有游轮数量最多的Viking, 走文艺范的Uniworld的(尤其是三艘新建的S.S级别的游船装修的好似巴洛克时期的凡尔赛宫),遵守老派路线AMA……所以与其矮子里拔将军,不如另辟蹊径,所以我推荐Belmond Group旗下的六艘顶级奢华平底驳船(Barge),船的大小从4名乘客到12名不等,全部都需要提前预定,接受一次性包船。然后会有专门的旅行咨询师根据顾客要求跟兴趣定制出航行计划以及活动安排。一般的航行区域都是在南法的几条古旧运河中……从十九世纪初开始,乘坐自己的内河游船四处游玩曾是欧洲王室贵族身份的象征之一,这项传统演变至今,导致于欧洲的内河游轮市场更是市场巨大百家争鸣,但却委实难以找到一家真正能独占鳌头的顶级奢华内河游船,其中的竞争者里有着拥有游轮数量最多的Viking, 走文艺范的Uniworld的(尤其是三艘新建的S.S级别的游船装修的好似巴洛克时期的凡尔赛宫),遵守老派路线AMA……所以与其矮子里拔将军,不如另辟蹊径,所以我推荐Belmond Group旗下的六艘顶级奢华平底驳船(Barge),船的大小从4名乘客到12名不等,全部都需要提前预定,接受一次性包船。然后会有专门的旅行咨询师根据顾客要求跟兴趣定制出航行计划以及活动安排。一般的航行区域都是在南法的几条古旧运河中……

相比其他探险类元素较强的内河游轮来说,Belmond家的barge们更像一个会移动的私人度假别墅。每一艘都有着宽敞舒适的卧室、客厅、厨房以及餐厅,甲板上还配备了按摩浴缸以及小游泳池。人员配备上则有着一流的法国厨师比以及24小时不间断的顶级管家服务,每天的停靠时间地点,以及菜单都是由包船的客人当天决定,就连船上的卫浴品牌用的也是Hermes……问起这家Belmond怎么这么大来头?要知道他们家改名之前就是运营着那辆著名巴黎到伊斯坦布尔东方快车的那家传奇的Orient Express酒店集团。

Belmond的航线基本都是围绕着Rhone河以及Saone河沿着南法运河流域前行,这条水道也是欧洲目前唯一一条被联合国教科文组织列上世界遗产名录的著名运河,至今已有400多年历史。一般航程都在4到6晚左右,期间可以停靠在著名的葡萄酒产区Rhone Valley去酒庄品酒,也可以停泊在普罗旺斯的Arles一侧然后骑着脚踏车徜徉在飘逸薰衣草的花田中然后野餐……这样包一条6人的船,然后航行六晚的话总价大概2万5千美金起,也是全包的价格,不过具体情况一般要挨个分析,价格因人而异差别还蛮大的。


亚洲Sanctuary Ananda

其实实话说来,亚洲著名的内河游轮也有不少,毕竟地大物博,能叫的出来名字的河流都那么多条,例如长江,恒河,湄公河等。虽然每过一段时间总会有新建或者翻新的奢华内河游轮出现,但这么些年过去了,周遭能被挖掘的景点还有特殊活动安排早已挖掘殆尽,了无新意很久。所以这里推荐一艘独辟蹊径巡航在缅甸的伊洛瓦底江畔的全新奢华内河游轮 - Sanctuary Ananda。船上的套房的设计融入了很多缅甸当地传统手工艺术的元素。

这艘2014年底才竣工的内河游轮一共有三层,共20间无比宽敞明亮的套房(普通间面积为26平方米,高级房29平方米,豪华房33平方米,以及主人套房为67平米。每间套房都配备了干湿分离的卫生间,然后卫浴用品业都用的欧舒丹的,床上用品业都用的清一色的埃及棉,然后主人套房甚至还配备有自己私人的泳池以及全景休息室。船上也有着结合缅甸当地风格的水疗中心。

指的一提是,由于开业不久,所以Sancturary甚至请来了美国著名女厨师Michelle Bernstein来设计菜单,这位传奇的女厨师曾经连续在Iron Chef以及Top Chef的比拼中都取得过胜利,前几年还专门帮助Delta航空给商务舱以及头等舱设计过菜单且收到广泛好评。这次也不例外,船上的餐饮主要走的是缅甸当地特色的食材结合了现代西餐料理方法的路子。此外,每天下午船上休息室的下午茶也很不错。

相比其他家也在伊洛瓦底江航行的游轮,Ananda的最大亮点应该是它的行程设计,一般都是3晚或者4晚从万千佛塔烟云中的古都蒲甘或者缅甸第二大城市曼德拉往复航行(还有7晚跟11晚的深度游,不过意义不大),一路景色幽雅,尤其是蒲甘段,此外,一定要报名参加清晨的热气球巡游。每天日头升起的时候升上天空看着两岸无数佛塔在逐渐散去的雾气中,背静则是余晖洒满的江水跟天空映衬为一体,但冲这个体验就绝对不虚此行。

这样四晚五天的航程一般在旺季大概是在7000美金左右一间高级带全景露台套房两人的价格,船票的价格也是全包的。不过著名的热气球之旅不含在内,还是得再付大概一人350美金左右。另外值得一提的是,Sanctuary它家在尼罗河以及长江上的游轮也都很不错,基本能排的前三甲,有机会值得一试。


南极洲Le Lyrial

由于遍布惊涛骇浪的德雷克海峡的存在,整个南极半岛反倒成为了世界顶级奢华探险游轮的聚集地。南极特殊的地理位置外加极端的自然环境对于船舶的自身素质提出了极其严苛的考验,抛去安全性能不说,此外这些顶级游船还要配备全部的奢华设施,所以建造难度跟成本可想而知。这艘Le Lyrial号由顶尖的极地游轮公司庞洛一手打造,于今年4月份才下水首航,是目前南极半岛最新最奢华的游轮。不过由于每年11月才轮到南极的夏季,所以图上这张船其实是他的姐妹号Le Boreal去年的倩照。

这艘Le Lyrial虽有一万多吨重跟122间客舱,但每次行程最多只携带199名乘客,原因呢?其实很多游船公司都号称在经营着南极游船之旅,但要知道,南极公约特别规定过,所有游客数超过200的游轮一律不得在南极大陆登岸,以要知道这种极地探险之旅绝对是一分钱一分货,所以别光顾了便宜,最后脚连南极大陆的土地都没踩过就灰溜溜回来了。相反,这艘Le Lyrial却可以依靠相对狭小的船身跟极其坚固的破冰性能去探寻其他常规游轮不敢涉足的绝美之地。

这艘最新的游轮94%的房间都配备有独立的全景观露台,两间餐厅,酒吧,精品店,还有一座能容纳超过200位客人的剧院,拥有大量藏书的图书馆,Spa,健身房,露天恒温游泳池等诸多设施。虽然每次旅行都只有199名乘客,全船却配备了超过160名的工作人员,基本能达到1:1的配比,这在极地游轮中实在极为少见。去年有人还碰到了世界著名超模Kate Upton,在甲板上全裸拍摄杂志封面……

当然,超模这种东西在南极那也是可遇不可求的,如果万一没有碰到,不要灰心,你还可以每天看看窗外壮阔的冰山,乘坐冲锋舟去追逐跃出水面的座头鲸,逗逗三三两两在岩石上晒太阳打哈欠的海豹,以及登上有着上万只企鹅聚居的岛屿……

这样的一次十二晚的航程(往返穿越德雷克海峡总共就要花费4天)一般是在24000美金左右一间两人套房,船票的价格也是全包的。